Russell explique l'accrochage avec Hamilton : "Ce n'était la faute d'aucun des deux pilotes".

En Q2, il semblait que les deux pilotes Mercedes étaient sur le point de commencer un tour rapide. Hamilton s'est emparé d'un couloir et a accéléré en direction de son coéquipier. Russell a dérivé vers la droite et Hamilton a essayé de dépasser sur le côté gauche. Russell est alors revenu sur la gauche et les deux voitures se sont touchées. Le plus jeune pilote britannique a expliqué la collision de son point de vue.

"Oui, c'est juste une énorme erreur de communication. Je regardais devant moi, j'essayais de prendre l'aspiration de Carlos, et ensuite Hamilton était là. Donc, oui, nous devons parler en interne de la façon dont cela s'est produit parce qu'entre deux coéquipiers, cela ne devrait jamais arriver. Mais ce n'était pas la faute de l'un ou l'autre. Je pense que Lewis ne savait probablement pas que je commençais aussi un tour", a déclaré Russell à GPblog et à d'autres à Barcelone.

Mauvaise qualification pour Russell

Russell s'est battu tout au long de la séance et n'a pas réussi à tirer le meilleur parti de la voiture. Alors que Hamilton était souvent en tête du classement, Russell a dû se battre avec acharnement. Russell a poursuivi en décrivant ces problèmes.

"Eh bien, la voiture ne se sentait pas bien à chaque tour de la séance. Nous avons fait quelques petits changements entre la troisième et la dernière séance de qualification. La voiture rebondissait beaucoup dans les virages à grande vitesse, les virages qui étaient plats, faciles à l'entraînement, je ne pouvais pas prendre à plat, et je ne pouvais pas faire fonctionner les pneus. Tout s'est mal passé. Dès le premier tour en Q1, j'ai su que nous n'allions pas passer une bonne journée. C'était étrange", a ajouté Russell.